バイクのオイルポンプ

ウェットサンプ方式について

ウェットサンプ方式とは、オイルパンと呼ばれるオイルの保存場所から、オイルポンプで各部にオイルを圧送する循環方式のことです。
一般的なエンジンのほとんどはこの方式を採用しています。ウェットサンプの特徴は構造がシンプルで、性能は一般走行においては、とくに不便さを感じることはありません。

ドライサンプ方式について

ドライサンプ方式とは、エンジンオイルの循環方式の一つで、レース専用エンジンに多く使用される方式です。
その理由は、ウェットサンプ方式では強烈な加速度Ｇが前後左右にかかるとオイルが片寄ってしまいオイルポンプが上手くオイルを吸わなくなってしまうからです。
ドライサンプは、通常のエンジンにくらべると、システムは複雑になるがオイルパンが小さくなるので、エンジン高を低くできます。それによって車体の重心を低くし、より安定感を生むことができます。
また、たまっているオイルが少ないので、加減速や旋回時のオイルの偏りによるトラブルがありません。
ドライサンプは2倍以上のオイルを蓄えているので、オイルの劣化も少なくまたエンジンを効率良く冷却することが可能です。ただウェットサンプに比べてコストがかかるという欠点があります。

油圧計

油圧計は、オイルポンプから圧送されるエンジンオイルの圧力を計り指示します。
オイルが劣化していく状態変化や、オイルパン油面から吸い上げられるオイルの圧送状態などを確認するメーターで、エンジンの生命線と言える油圧をリアルタイムに表示します。
油圧の低下はエンジントラブルにつながりやすいので注意が必要です。